无人驾驶汽车作为人工智能时代的前沿技术，正逐步从实验室走向现实道路。从20世纪70年代开始，美国、英国、德国等发达国家率先开展无人驾驶汽车的研究，并在可行性和实用化方面取得了突破性进展。中国紧随其后，从20世纪80年代开始投入研究，并在1992年由国防科技大学成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。
无人驾驶汽车本质上是一种智能汽车，也被视为轮式移动机器人。它主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶功能。在人工智能时代，无人机、无人驾驶和机器人成为三大热门领域。这些无人操作的智能设备有一个共同点：首先需要一个“大脑”，即用高性能的计算机系统代替人脑处理复杂的信息数据；其次需要“眼睛”来感知周围环境并做出及时反应。这些智能设备的“大脑”由高性能CPU芯片组成，而“眼睛”则是由摄像头、视觉处理器（VPU）和专用软件系统实现。
无人驾驶汽车的原理是利用车载传感器感知周围环境，并根据获取的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而实现安全、可靠地行驶。它集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物。目前市面上的无人驾驶车辆主要依靠雷达、摄像头和激光雷达来感知路况。
针对无人驾驶技术的复杂需求，研华推出的IPC-610H工控机解决方案，能够满足无人驾驶车辆在严苛行驶条件下的多种智能化功能需求。该工控机采用低功耗无风扇设计，同时具备高性能，能够确保车辆在高速运行中的稳定性。它配置了多个接口，包括6个COM口、2个千兆网口、2组WIFI和6个USB接口，为系统的扩展和升级提供了广阔空间，能够连接各种外设，确保无人驾驶操作的流畅性和高效性。
研华IPC-610H工控机采用新型一体化成型结构，无风扇设计，支持快捷安装，体积小巧且易于维护。它具备全密封、无风扇“波浪”散热结构，能够抵御恶劣环境，抗震动、抗冲击，满足无人驾驶工业控制计算机的高要求。该工控机可支持标准上架式、壁挂式及嵌入式安装，采用无风扇铝合金外壳，外观时尚精美，体积小。它搭载Intel Core i5-6200U/7200U 2.3GHz处理器，在实现15W低功耗的同时，具备高集成度和高性能。全密闭箱体结构可防止灰尘进入设备，大面积铝材质散热装置能快速散发系统内部热量，确保主机的可靠性和更长的使用寿命，从而保障无人驾驶汽车的安全行驶。
无人驾驶技术的发展离不开高性能工控机的支持。研华IPC-610H工控机凭借其强大的性能和可靠的稳定性，为无人驾驶汽车提供了坚实的硬件基础。未来，研华将继续致力于技术创新，为无人驾驶领域提供更优质的产品和解决方案，推动智能交通的快速发展。
