01 高速公路场景：从拥堵到无感通行
痛点： 传统收费系统误判率超15%，极端环境设备宕机频发
收费系统革新
研华IPC-610工控机通过PCIe扩展槽集成车牌识别模块，在-20℃~60℃环境下实现99.2%识别准确率。双千兆网口聚合传输数据，将单车道通行速度从12秒/车压缩至3秒/车。全息化监控
ARK-5260搭载三PCIe插槽，同步连接毫米波雷达与热成像相机，精准捕捉疲劳驾驶、违规变道等行为。其全密封防尘设计有效抵抗路面粉尘侵蚀，MTBF（平均无故障时间）突破10万小时。
选型方案：
| 场景 | 核心需求 | 推荐型号 | 关键技术特性 |
|---|---|---|---|
| 收费站控制 | 7×24小时连续运行 | IPC-610工控机 | 4槽扩展/硬件看门狗/双机热备 |
| 户外卡口监测 | 宽温抗凝露 | ARK-5260工控机 | -20~60℃宽温/PCIe×3接口 |
| 隧道应急管理 | 防爆认证 | UNO-430工控机 | ATEX认证/超级电容断电保护 |
02 城乡公交智能化：崎岖山路上的数字革命
某山区公交改造实录：
实时调度： MIC-7900工控机通过4路PoE+网口直连车内摄像头与GPS模块，结合路况预测算法动态调整发车间隔，使偏远线路准点率从63%跃升至98%。
安全防控： 基于Intel OpenVINO工具包开发驾驶员行为分析模型，对疲劳驾驶、分心操作的识别准确率达95%，事故率下降70%。
便民服务： 连接车内显示屏实时推送换乘信息，并通过Wi-Fi模块提供免费网络，乘客满意度提升40%。
颠覆性价值：
“工控机让每辆公交车成为移动数据中心——当系统能通过胎温波动预判机械故障时，安全就从被动响应变为主动免疫。”
03 轨道交通核心：毫秒级响应的生命线
弓网监测系统
Cincoze DX-1100工控机（研华OEM）通过8路M12网口+PoE连接热像仪与紫外线传感器，实时监测受电弓电弧。其EN50121-3-2轨道交通EMC认证保障在强电磁干扰下稳定运行，避免接触网断电事故。
国产化票务中枢
ITA-170V2搭载飞腾E2000Q国产处理器与麒麟系统，实现100%硬件国产化
14路串口兼容Modbus/OPC UA协议，无缝对接闸机、票卡读写器等设备
-25~60℃宽温运行适应地铁站厅温差，30万小时MTBF降低运维成本50%
04 技术底座：为什么是研华工控机？
工业级可靠性设计
宽温抗振架构：ARK系列通过5Grms振动测试，在公交颠簸路面保障硬盘零损伤
多协议兼容：UNO-2170同步支持CANBus、EtherCAT、PROFIBUS，构建异构设备控制闭环
智能容灾机制：双SSD RAID1镜像+远程管理模块，故障切换时间＜0.5秒
国产化突破
新一代AIMB-H72工业主板采用海光3400处理器，支持SM3/SM4国密算法，算力较上代提升35%，为智慧高速云控平台提供自主可控底座。
05 未来趋势：车路协同的神经末梢
边缘AI融合
2025年试点的MIC-733支持多模态大模型本地推理，使交通事件识别误报率降低90%数字孪生预判
WISE-PaaS平台构建道路虚拟映像，仿真暴雨天气的车流疏导方案，应急响应效率提升300%绿色能源适配
太阳能供电的ARK-1220工控机在无电网区域部署，功耗仅15W，碳排放降为零
青海某高原公路的急弯处，ARK-3380正分析着毫米波雷达数据。当检测到货车制动过热风险时，立即触发沿线警示屏——全年避免21起侧翻事故。工控机外壳凝结着冰霜，内部芯片却持续输出温热的算力，在氧稀薄与强紫外线的极端环境下，守护着天路运输的安全底线。
